近年来，国外对镁需求不旺，而国内原镁略有增加，特别是国内消费持续较快增长。2013年，全国镁累计产量为769669.00吨，比上年同期增长了5.05；2014年，全国镁累计产量为873849.82吨，比上年同期增长了13.52%；截止2016年我国镁产量达到100.38万吨，同比增长6.49%。

      2012-2016 年中国镁产量及增长速度中商产业研究院发布的《2016-2020年中国镁合金市场调查与投资前景分析报告》指出：镁合金为最轻的可用于结构材料的实用金属，镁合金强度和刚度明显好于塑料、抗冲击力好于铝合金，且镁合金可100%简单再生使用，为“绿色环保”材料。基于镁合金产品的特点，及下游产品轻量化概念的提出，镁合金产品的市场需求不再仅限于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门，更大的市场需求来自于汽车、通信电子、3C行业。其中汽车行业占比70%、3C行业占比20%，其他行业占比10%。

      目前多数镁冶炼企业仍采用硅热法的横罐工艺，而与之相比能节省30%能耗的竖罐工艺已日渐成熟，并已可实现工业化。待竖罐冶炼技术彻底成熟并在业内普及，将为原镁生产能力及规模的提升创造可能。

      根据2016年1月-10月各省原镁累计产量数据可以看到，我国原镁生产主要来自于 9 个省份，其中陕西、宁夏、山西、河南等为主力。

      下游方面，我国镁合金年生产量自2012年起呈明显上升趋势，2015年达41.5万吨。 2012年国内镁合金消费量为19.59万吨，2015年提升至30万吨，消费量占生产量比重亦在不断提高。

      2015年我国镁合金年产量为41.5万吨。目前下游需求结构大致组成为：汽车制造行业70%、3C产品制造行业20%，其他行业10%。在国家《产业技术创新能力发展规划（2016-2020 年）》中，镁行业被列入有色金属工业重点发展方向，大规模镁合金被列为重点发展材料。“十三五”规划也将镁合金材料的开发生产列为发展重点。在政策的推动作用下，我国镁合金行业的需求将有大程度的增长。

      镁合金下游需求 70%来自汽车行业。

    镁的未来市场分析

    未来镁合金需求市场仍将大幅扩张，轻量化大趋势配合汽车产业的扩张将给镁合金开拓强大需求空间；3C市场需求继续增长，其他领域需求亦持续扩大，都在促进镁合金需求的增长。汽车市场的单品用镁量明显高于3C产品等，同时产品基数庞大，是未来镁合金需求市场的领跑者。

      随着全球环保压力的不断加大，世界各国都对汽车领域制定了各类乘用车尾气排放及燃料消耗标准，轻量化作为最直接有效的车辆节能减排措施，自然成为当前汽车行业发展的大趋势。汽车减重可以降低消费者油耗，增加汽车产品卖点；减重后惯性降低可减小制动距离，提升安全性；同时欧美等国要求汽车的回收率必须达到车重的 95%，镁合金的高回收性能更好地帮助汽车厂商完成要求，所以轻量化也是汽车产业发展的必然趋势

      2015-2025年之间，各国及地区对燃气减排和油耗降低都设立了严格的标准。2020年我国燃气排放量计划降至5L/100km，下降量排名第一；油耗降幅目标亦全球最高。一辆汽车自重每减少 10%，燃油消耗量便可降低6%~8%，同时减少 5%~6%的尾气排放。整车重量若减少100kg，每百公里的油耗可下降0.3~0.6 升。所以未来汽车轻量化巨大的发展空间给镁合金市场创造了庞大的需求。

      镁的行业政策

    工业和信息化部、发展改革委、科技部、财政部于2017年1月联合印发的《新材料产业发展指南》中提出了镁材料发展的重点任务：紧紧围绕高端装备制造、节能环保等重点领域需求，加快调整镁材料产品结构，积极发展精深加工和高附加值品种，提高镁材料生产研发比重。

      《指南》中提出镁材料发展的相关保障措施：其一，加强镁材料人才培养与创新团队建设，依托重点企业、联盟、高等学校、职业院校、公共实训基地和公共服务平台，通过开展联合攻关和共同实施重大项目培养一批工学、工程研究生，培育一批产业工人、技术骨干与创新团队。组织开展镁材料产业专家院士行、镁材料专业技术人才培训、镁材料人才国际交流，优化镁材料人才团队成长环境。其二，加强政、银、企信息对接，充分发挥财政资金的激励和引导作用，积极吸引社会资本投入，进一步加大对镁材料产业发展的支持力度。落实支持镁材料产业发展的高新技术企业税收优惠政策。鼓励引导并支持天使投资人、创业投资基金、私募股权投资基金等促进镁材料产业发展。支持符合条件的镁材料企业在境内外上市、在全国中小企业股份转让系统挂牌、发行债券和并购重组。其三，积极引导具备条件的企业开展军用镁材料的研制与生产，鼓励优势企业参与军品科研生产。研究制定镁材料在国防科技工业领域的应用推广激励机制，推进军用镁材料技术水平和产业能力提升。 

    镁的性质与应用

    镁作为轻金属，比重仅1.74g/cm^3，使得镁合金比铝合金轻36%，比钢铁轻77%，同时镁的减震性能好。在3C领域，由于质量轻及可遮罩电子辐射等优势，镁合金成为 3C 产品外壳及支架等的优选生产材料。

      镁的低密度、高比强度等特性使得镁合金在航空工业领域得到重要发挥：商用飞机和战斗机因镁合金的使用可大幅减重

      在军工领域，镁合金重量轻、比强度和比刚度好、减震性好、电磁干扰屏蔽能力强等特点能满足军工产品对减重、吸噪、减震、防辐射的要求，所以镁合金是制备军事武器设备的重要材料。

      在医疗方面，镁合金由于密度与人体骨骼密度接近、可降解性等优点， 被应用制造成为多种医疗材料，如骨固定材料、血管支架。

      镁强大的储氢能力又使镁合金成为制造无人机电池等储氢材料。另外，镁合金在轨道交通、电动工具、摩托用品、体育休闲用品、炊具等生活用品上都有许多的应用。

      镁合金在汽车上的应用：壳体类：如离合器壳体、仪表板、发动机前盖、空调机外壳等；支架类：如方向盘、刹车支架、座椅框架、车镜支架等。能大幅提升镁在汽车上用量的是较大的整体部件，如发动机机罩、后背行李箱盖、车顶板、保险杠、内侧车门框框架、油底盘、发动机气缸等。这其中许多部件已逐渐开始使用镁合金进行生产，如发动机罩盖、车门内板、变速器壳体等。而镁合金生产的汽车零部件能够切实起到轻量化效果。

     来源：中国报告网、中国工业和信息化部